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　　近来，全球航运巨子马士基（AP Moller–Maersk）在印度北方邦达德里（Dadri）的马士基-康佳（Maersk-CONCOR）内陆集装箱堆场举行仪式，正式开幕了首款印度制作的进出口（EXIM）集装箱。

　　印度港口、航运与水路运输部长Shri Sarbananda Sonowal亲临现场并掌管开幕。他在讲话中表明：“为全球抢先航运公司开幕首款印度制作进出口集装箱，是咱们迈向‘Atmanirbhar Bharat’征途中的决定性里程碑。这不只显示了全球业界对印度制作业才能日渐增加的决心，也表现了咱们致力于建造世界级海事基础设备的坚决许诺。”

　　据印度港口、航运与水路运输部发布的声明，此次露脸的集装箱严厉遵从世界公认的质量与安全标准，包含ISO标准及《世界集装箱安全条约》（CSC），彻底具有全球布置条件。该声明承认，马士基已经过本次活意向DCM Shriram集团下达了1000个新增集装箱订单，此举将强化印度在全球海运价值链中的战略地位。

　　该发展与莫迪政府推进国内制作的方针导向高度符合。2026年联邦预算发布的100亿卢比“集装箱制作促进方案”（CMPS）结构，旨在经过本钱开销支撑新建绿洲项目及现有棕地设备扩建，一起以运营开销补助缩小本乡与进口集装箱的本钱距离，然后提高国内产品的世界竞争力。方案还专门建立联络支撑，以促进技术创新。官方估计，该方案将大大下降印度对进口集装箱的依靠，增强供给链耐性，并培养具有全球竞争力的制作生态系统。

　　马士基在另行发布的声明中着重，此次开幕并非结尾，而是构建长时间供给联系的柱石。公司表明，跟着印度制作商继续证明其可以以具有竞争力的本钱安稳满意全球质量衡量原则，两边协作规划有望逐渐扩展。