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　　IT之家 7 月 2 日音讯，据长江航运音讯，6 月 30 日，在宜昌海事部分的全程护航下，全球内河首艘万吨级纯电动散货船“葛洲坝”号在长江干线归州段

　　据介绍，该船总长 129.98 米、型宽 22 米、型深 7.7 米，规划吃水 6.5 米、最大载货量 13700 吨。船上搭载 12 套锂电池箱式电源，总电量 24000 千瓦时。

　　船只立异选用“船电别离 + 快速补能”架构，单次换电仅需 10 分钟，满电续航可达 500 公里，适配长江干线干流货运航线，霸占了内河电动船只补能慢、续航短等职业难题。据测算，该船投入运营后，每年可代替燃油约 617.5 吨，削减二氧化碳排放约 2052 吨。

　　据IT之家此前报导，“葛洲坝”号也是世界首艘、载电量全球最大的内河万吨级纯电动运输船，已于上一年 10 月在湖北宜昌下水，不只填补了全球内河万吨级纯电动运输船的技能空白，更标志着我国在内河绿色航运与智能船只范畴完成新打破。回来搜狐，检查更加多